Версия для печати
В администрации Барнаула состоялось рабочее совещание под руководством главы города Вячеслава Франка, посвященное планам по реорганизации МУП «Горэлектротранс» города Барнаула и созданию отдельного автобусного предприятия.
В совещании также приняли участие председатель Барнаульской городской Думы Галина Буевич, заместитель министра транспорта Алтайского края Антон Блинов, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Курышин, заместитель главы администрации города по экономической политике Сергей Рябчун, председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин, руководитель фракции партии «Единая Россия» в Барнаульской городской Думе Вячеслав Перерядов, заместитель председателя Общественной палаты города Барнаула Пётр Фризен, председатели комитетов, представители МУП «Горэлектротранс» города Барнаула и другие.
Как доложил участникам совещания Валерий Ведяшкин, комитетом по дорожному хозяйству и транспорту уже реализуется «Дорожная карта» реорганизации предприятия. Документ состоит из двух последовательных этапов и детально регламентирует переход Горэлектротранса в новую организационно-правовую форму с изменением профиля деятельности.
Одной из причин структурных изменений стали вступающие в силу законодательные ограничения: с 1 января 2027 года муниципальным унитарным предприятиям (МУП) будет запрещено осуществлять пассажирские перевозки автобусами. В связи с этим возникла необходимость выделения из «Горэлектротранса» отдельного автобусного предприятия и переход его в новую организационно - правовую форму.
После реорганизации Горэлектротранс продолжит заниматься перевозками электротранспортом (трамваями и троллейбусами), а Горавтотранс возьмет на себя обслуживание автобусных маршрутов.
На данный момент все мероприятия, предусмотренные «Дорожной картой», выполняются в строгом соответствии с установленными сроками.
Уже идет формирование кадрового резерва водителей автобусов. Базой для функционирования создаваемого автобусного предприятия и отправной точкой его производственной деятельности станет имущественный комплекс, расположенный на проспекте Калинина. Все автобусы - уже закупленные и те, что планируется закупить в течение трех лет - будут располагаться на базе данного комплекса.
Подводя итоги совещания, глава города поручил держать на строгом контроле все этапы реализации «Дорожной карты», включая вопросы формирования штата и материально-технической базы, чтобы не допустить сбоев в системе пассажирских перевозок Барнаула при переходе на новую модель управления.
Реализация данных мер позволит городу заблаговременно адаптироваться к требованиям федерального законодательства и сохранить стабильность работы общественного транспорта.
Наверх
В Барнауле обсудили реорганизацию Горэлектротранса
20.08.2026
В совещании также приняли участие председатель Барнаульской городской Думы Галина Буевич, заместитель министра транспорта Алтайского края Антон Блинов, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Курышин, заместитель главы администрации города по экономической политике Сергей Рябчун, председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин, руководитель фракции партии «Единая Россия» в Барнаульской городской Думе Вячеслав Перерядов, заместитель председателя Общественной палаты города Барнаула Пётр Фризен, председатели комитетов, представители МУП «Горэлектротранс» города Барнаула и другие.
Как доложил участникам совещания Валерий Ведяшкин, комитетом по дорожному хозяйству и транспорту уже реализуется «Дорожная карта» реорганизации предприятия. Документ состоит из двух последовательных этапов и детально регламентирует переход Горэлектротранса в новую организационно-правовую форму с изменением профиля деятельности.
Одной из причин структурных изменений стали вступающие в силу законодательные ограничения: с 1 января 2027 года муниципальным унитарным предприятиям (МУП) будет запрещено осуществлять пассажирские перевозки автобусами. В связи с этим возникла необходимость выделения из «Горэлектротранса» отдельного автобусного предприятия и переход его в новую организационно - правовую форму.
После реорганизации Горэлектротранс продолжит заниматься перевозками электротранспортом (трамваями и троллейбусами), а Горавтотранс возьмет на себя обслуживание автобусных маршрутов.
На данный момент все мероприятия, предусмотренные «Дорожной картой», выполняются в строгом соответствии с установленными сроками.
Уже идет формирование кадрового резерва водителей автобусов. Базой для функционирования создаваемого автобусного предприятия и отправной точкой его производственной деятельности станет имущественный комплекс, расположенный на проспекте Калинина. Все автобусы - уже закупленные и те, что планируется закупить в течение трех лет - будут располагаться на базе данного комплекса.
Подводя итоги совещания, глава города поручил держать на строгом контроле все этапы реализации «Дорожной карты», включая вопросы формирования штата и материально-технической базы, чтобы не допустить сбоев в системе пассажирских перевозок Барнаула при переходе на новую модель управления.
Реализация данных мер позволит городу заблаговременно адаптироваться к требованиям федерального законодательства и сохранить стабильность работы общественного транспорта.